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2019勒芒收官赛道上的传奇荣耀永不落幕

时间:2019-08-09

  据工信部网站27日消息,为加快车联网(智能网联汽车)产业发展,大力培育新增长点、形成新动能,工信部印发《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》。

  今年勒芒赛事中最顶级的LMP1组别经过24小时的激烈角逐,丰田车队的8号赛车在最后一小时上演逆转大戏,超越同队的7号赛车夺得冠军,而8号赛车的主车手正是前F1冠军阿隆索。今年是丰田第二次夺得勒芒24小时耐力赛冠军,为第87次举办的这一伟大赛事画上了句号。

  网易汽车从杭州市政府信息公开网站上获悉,从2019年7月1日起,杭州将提前实施国六排放标准。

  法拉利、保时捷、宾利等汽车品牌都曾在勒芒赛事中书写过传奇,勒芒赛事也逐渐发展成了今天的系列赛事。在1966年,强大的美系选手福特GT40的登场,让美系超跑成为勒芒赛场上举足轻重的竞争力量。搭载了大排量发动机的GT40凭借强大的马力优势和综合性能,将冠军头衔蝉联了四年之久。而在征战勒芒赛事的美式超跑中,还有另一个创造更多辉煌的车型赛麟S7R。它曾经连续三年包揽大赛前三名,在赛道上压制了欧洲老牌超跑多年。

  在比赛中,所有赛车在24小时内不间断行驶,最后以行驶里程计算排名,赛车的补充燃油、换胎和维修时间都会影响最终成绩。而每辆赛车由3名车手轮流驾驶,每位车手连续驾驶时间不超过4小时,主车手总驾驶时间不超过14小时。在这样的竞速厮杀中,上演了一幕幕惊心动魄的争夺战。

  在追求极致的道路上,史蒂夫赛麟从未满足。在赛麟S7R之后,其又打造了一系列性能更强劲的版本。2005年,赛麟S7 TT搭载重新强化的V8引擎,最大功率750马力,拥有399km/h的极速和3.2秒百公里加速度;2006年,全新加强版赛麟S7 Competition按赛道跑车空气动力学进行了创新优化;2018年,采用7.0升V8双涡轮增压发动机的S7勒芒版能够迸发出1500匹的逆天马力,2.2秒的百公里加速成绩与480公里的最大时速让它成为只有极少人有能力驾驭的极速怪兽。

  在严酷的勒芒赛道上,胜败即使到最后一刻依然充满变数,也许一个小小的机械故障就能使前23小时的成绩化为泡影,唯有综合性能最强的赛车才能最终问鼎,而这即是这场大赛唯一的定数。正因如此,才让勒芒24小时耐力赛成为最具魅力的超跑赛事,也成为每年6月如期而至的车迷狂欢。传奇仍在延续,期待下一届勒芒大赛带来更精彩的竞速佳话。

  动力方面,保时捷Taycan将搭载两台电动机,综合最大功率将大于600马力,欧洲NEDC工况下最大续航里程超过500km,其0-100km/h加速将小于3.5秒,0-200km/h加速时间将小于12秒。

  据当地警方介绍,事故并未直接造成人员伤亡,目前事故发生的原因尚未调查清楚。

  特斯拉首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)在年度股东大会上暗示,考虑到中国市场的规模,特斯拉最终可能会在中国拥有更多的生产工厂。

  每年六月,车迷们都会聚集到法国巴黎西南部,一座人口约15万人的小城勒芒,开启一年一度的狂欢。在这里,赛车引擎的咆哮将持续24小时,这就是著名的——勒芒24小时耐力赛。

  勒芒24小时耐力赛(The 24 Hours of Le Mans)创办于1923年,与世界一级方程式锦标赛(F1)、世界汽车拉力锦标赛(WRC)并称为世界最著名和最艰苦的三大汽车赛事。这场赛事除了受到二战影响,有几年中断外(1936年,1940-1948年未举行),勒芒24小时耐力赛已经延续了近百年时间。

  赛麟S7R曾数次参加勒芒耐力赛,以超过200km/h的平均速度,连续行驶24小时,每次完成时,其行驶路程都高达5000公里左右,在全长13.5公里的赛道上行驶350多圈!2010年,赛麟S7R在勒芒赛道上一路披荆斩棘,击败福特GT、科尔维特C6R、阿斯顿马丁DBR9等实力强劲的对手,夺得LMGT1组别的冠军,开创了属于赛麟的勒芒传奇。

  继年初中央层面政策要求,下半年取消新能源汽车地方补贴,北京作为新能源汽车推广重点城市之一,率先发文宣布取消地补。

  回顾历史,刘备三顾茅庐,诸葛亮出山以后一张西川地图,最终帮刘备建立蜀汉政权;16世纪之后的大航海时代,冒险家们身边的测绘师将每一次的冒险之路记录下来,为后人指出了一条条黄金水路;而远古时期的尼安德特人,因为没有地图,走出非洲后就再也回不去了……

  每年六月,车迷们都会聚集到法国巴黎西南部,一座人口约15万人的小城勒芒,开启一年一度的狂欢。在这里,赛车引擎的咆哮将持续24小时,这就是著名的勒芒24小时耐力赛。

  凭借极致性能,2000年至今,赛麟S7在不同赛事中创造了106次冠军、118次杆位、15次GT锦标赛总冠军与8次超跑制造商冠军的辉煌战绩。单一车型所获大奖总数超过法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁和迈凯伦等超跑品牌的总和,被誉为“世界超跑之王”!

  据《欧洲汽车新闻》网站报道,大众集团旗下西雅特终于在2年前扭亏为盈,并随后在大众集团中获得新关键地位。

  根据企业规划,其希望在未来五到十年,实现30万到100万年产能规模;打造从线上到线下的销售平台;加速在辅助驾驶和无人驾驶等领域研发;建成国家级纯电动轿车检测检验中心等。

  作为由世纪汽车大师史蒂夫赛麟完全自主打造的赛麟品牌旗舰车型,赛麟S7自2000年诞生之日起,便凭借3.8秒的百公里加速和高达325km/h的最高时速,成为当时全球众多汽车杂志公认的世界上速度最快的超跑。2001年,基于赛麟S7研发出的竞赛版本S7R正式发布。在那一年,初次登场的S7R便成为赛道霸主,在四项不同赛事(美国勒芒、欧洲勒芒、全美公路赛和西班牙GT)中拿下了四座冠军奖杯,惊艳了整个赛车界。

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