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【F1新闻直播室】汉密尔顿究竟为何清空ins

时间:2019-05-28

  这一灵感来源于两年前,2015年F1巴西站排位赛Q1,阿隆索的赛车失去动力停在了缓冲区,失落的西班牙人直接搬了椅子坐在赛道旁晒起了太阳。赛后阿隆索晒太阳的镜头被网友PS恶搞,并成为了当年的热门话题。从赛道老司机化身围场段子王,“头哥”这个赛季绝对是F1的线岁生日。用这一特殊方式宣布F1进入夏休期的同时也算是一种特殊的方式给阿隆索庆生。

  目前虽然阿隆索和丰田还没有签署正式合同,但据爆料他至少会参加WEC法国勒芒站。在本赛季F1收官战的第二天,阿隆索已经在巴林首次试驾丰田WEC赛车。

  在2016至2017赛季的冬休期,本田确定了他们引擎研发的新方向,但这个赛季他们始终被燃油问题所困扰并拖慢了引擎研发的进度,在解决这一问题上他们表示还有很长的路要走。虽然下赛季他们将不再为迈凯伦提供引擎但本田前F1负责任长谷川雄介已明确表示明年将不会转变引擎研发的大方向:“在本赛季引擎表现的基础上,我们需要提升马力并且增加引擎的稳定性,下赛季的一些细节我们并未最终商定,但我可以肯定引擎研发的方向是在本赛季的基础上,我相信明年我们会有一个好的开始。我们已经对引擎做过很多测试并相信这就是正确的方向。今年最大的困难是我们没有充足的时间在赛季早期把引擎的问题解决,虽然我们尽了自己最大的努力,但很明显这还不够。我相信很多人都认为我们只是闭门造车,但这是不正确的,我们也行外部吸收了很多资源,并且一切都往好的方向发展,这个时候我们没理由停下来。当然我们在很多地方仍然很挣扎,比如语言的不通和车队的转变,很明显这不是一份容易的工作。”

  阿隆索本赛季虽饱受赛车稳定性的困扰和引擎动力的不足,但他却在媒体中成了最大赢家,本赛季他五曾次抢占头条,成为拥有最多头条数的车手。

  今年在本田引擎不给力的情况下,迈凯伦车手费尔南多-阿隆索参加今年的indy500大赛,并因此错过F1摩纳哥大奖赛。在indy500赛事中第四位发车的阿隆索在比赛开始后跌至第七,不久他就升至头名领跑。直到出现黄旗和进站窗口打破比赛结构,在仅剩21圈时在第七位遗憾退赛,最终获得了最快新秀奖。

  和10赛季到13赛季不同,自从进入V6混动引擎时代后,雷诺引擎无论是在引擎性能还是在稳定性上都没法和梅赛德斯和法拉利引擎较量。在这个靠引擎打天下的年代,如果你没有一部好的引擎这也会直接导致使用该引擎的赛车在场上完全没有竞争力。在本赛季最后几站比赛中,雷诺引擎遭遇一系列故障。雷诺也因此调低了引擎的输出功率,为了减少故障的发生。虽然他们最终击败了小红牛和哈斯车队,车队拿到了年终第五,但对于一个厂商车队来说,这显然不是他们想要的成绩。而雷诺的现领队阿比特布尔却把责任归咎于带领雷诺走向辉煌的人布里亚托利。布里亚托利曾担任F1贝纳通车队和雷诺车队主席,2005年和2006年两度率雷诺车队拿下车手和厂商世界冠军。阿比特布尔表示:“近几年我们的引擎一直追不上奔驰和法拉利就是因为2007年布里亚托利冻结了引擎开发,并且当时他解雇了数百人。奔驰虽然当时并没有线,但他们一直维持着与F1的联系。他们为进入F1获得了伊尔默的支持,并又投资了许多将来会对F1有所帮助的民用车项目。 自2014年我掌管雷诺车队以来,和当时比又增加了一百多个技术岗位,车队的结构发生了调整,责任也划分的很明确。 好在现在车队的氛围很好,大家一起工作久了就培养出了默契。”

  虽然阿隆索并未登上匈牙利站的领奖台,但他却是那天颁奖典礼获得镜头最多的车手。

  在奥斯汀站期间阿隆索和迈凯轮车队签署了一份一年的新合同。本赛季,迈凯轮受困本田引擎的糟糕表现成绩一直不佳,而在2018年的新赛季,迈凯轮将引擎公司更换为雷诺引擎,也正是这一转变让阿隆索留下,他希望能够让车队重获成功。

  葡萄牙球星C罗连续第二年当选欧洲最佳运动员。今年他击败的对手包括:瑞士网球天王罗杰-费德勒、西班牙天才拉斐尔-纳达尔以及今年刚刚斩获个人第四个F1世界冠军的英国车手刘易斯-汉密尔顿。自1958年开始,欧洲最佳评选就由波兰PAP通讯社主办,结果由26个欧洲国家通讯社共同投票产生。C罗159分胜出,汉密尔顿143分,费德勒124分,纳达尔113分。

  大概是受前几天发布视频中的不当言论影响,从昨晚开始汉密尔顿就开始删除ins上发布的内容,到今早他的ins上的内容已全部被清空。而刚刚开通自己社交媒体账号的“冰人”莱科宁却一反平日里给人的冷酷印象,在ins上疯狂点赞和车迷们互动。

  腾讯体育12月30日讯 欢迎来到全新的【F1新闻直播室】,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

  在澳大利亚揭幕战正赛后的赛后采访上阿隆索表示:“虽然今天我第十完赛,但我不认为这是我们这辆车的真实实力,如果在一条常规赛道上,我们只能排在最后,或者倒数第二。昨天我排位赛和今天正赛发车的优异表现让我们能在一开始提升几个位置,再加上格罗斯让最后关头的退赛,都帮了我们很大的忙。”正如阿隆索所说,最终年终车队积分榜上迈凯轮整个赛季仅收获了三十个积分,排在倒数第二。

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