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雷诺欧洲站应用新DRS 车队目标力压奔驰保前四

时间:2019-05-29

  这位高管说:“与往常一样,我们的赛车在空气动力套件上将会有更新,其中最重要的就是一个新尾翼顶部和更大的DRS开关效应尾翼,这将会彻底提高排位赛的圈速,同时在正式比赛中也会提供更好的超车潜力。” 在这个点上,车手佩特洛夫有信心,车队至今仍未发挥出真正最大的威力,俄罗斯人说:“我认为我们还可以干很多很多,我知道自己之前也曾经这样说过,但我真的很有信心。我们有不错的成绩,但我们还可以进步,有时候我自己会犯一些错误,有时候我们的进站效率会有改善,但总的来说,我认为我们可以至少再提升一级,我们要尽量减少失误,积分将络绎不绝。” 布利尔说:“这个时候,我们需要登上领奖台,两位车手都要取得较多的积分,并保持领先于梅赛德斯GP的竞争力,很明显,他们在不断进步当中,但我们要保留前四名的位置,在车队积分榜上,我们必须继续站稳阵脚,在接下来的四个分站,我们必须继续保持向前。” 他说:“这条赛道将十分适合我们,我们希望在周日能拼回前三排发车的位置。” 雷诺要想提升成绩,迈凯轮混动车型720S测试谍照曝光 车身侧面增加橙,赛车升级是不可缺少的,据技术主管詹姆斯-艾利森分析,一个更大的DRS可调尾翼系统的引入将会令雷诺在单圈速度上有优势。 “接下来我们比赛目前就是得分,尽量得分,这将让我们变得更好,我们已经取得了领先于梅赛德斯GP的成绩。瓦伦西亚赛道我十分了解,我觉得我们在比赛中会有优势,对接下来四站比赛,我将很期待。”(莱高伦) F1欧洲大奖赛将在本周末于西班牙瓦伦西亚上演,莲花-雷诺F1车队将为赛车引入新的尾翼及DRS套件,车队负责人布利尔希望借此缩少与红牛、迈凯轮及法拉利三大强队的差距,但更重要的是继续保持对梅赛德斯GP的领先。 布利尔补充说,车队的目标是要在8月夏休之前扩大与梅赛德斯GP车队的差距,双方目前相差8个积分。 雷诺车队本赛季初期在排位赛上有不错的表现,最好成绩为第六名,但在最近三站,他们的发车位置仅在第九位,不过,车队老板布利尔有信心,车队会在接下来的瓦伦西亚街道赛道有好的单圈成绩。

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