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【F1新闻直播室】奔驰承认今年策略不佳 莱科宁

时间:2019-05-30

  

【F1新闻直播室】奔驰承认今年策略不佳 莱科宁威胁巨大

  ]梅赛德斯-奔驰车队领队托托-沃尔夫认为,尽管法拉利车队的基米-莱科宁是前六名中唯一一位使用极软胎起步的车手,但极有可能是一大威胁。 而就在两周前的中国大奖赛中,加斯利与哈特利由于沟通问题,发生了一次碰撞。 腾讯体育4月29日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】晚间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。 “我不知道这个消息从何而来,弗兰克(威廉姆斯领队)和帕特里克(威廉姆斯联合创始人)为我们的独立奋斗了几十年,他们做得非常好。”克莱尔表示,“我们与印度力量不同,我们有制造的能力,使用自己的变速箱,我们要做的就是保证我们的独立性。” “我确信这不是故意的,也许下次我们需要在两辆车之间留有更大的间距。”加斯利补充道。 先前一家德国媒体的报道称,兰斯-斯托尔的父亲劳伦斯正在推动威廉姆斯成为“奔驰B队”的合作,这将使威廉姆斯获得技术,同时也允许威廉姆斯削减员工数量,从而削减成本。威廉姆斯目前雇佣了550人,而印度力量只有400人。 沃尔夫承认,本赛季梅赛德斯-奔驰与法拉利和红牛竞争时,在临场策略上不够出色。“当有6个车手在争夺冠军的时候,策略变得更加棘手,因为有时很难预测结果怎样。” 加斯利表示:“我不知道他是打算向左还是向右,老实说,布兰登差点就停了,但我当时的速度是320kph。我在回放中看到了自己,我不知道那是是如何避开的,但这是一个非常可怕的时刻。” 印度力量车队的埃斯特班-奥康对昨日印度力量排位赛的成绩表示很满意,他与队友塞尔吉奥-佩雷兹将在正赛中于第四排起步,并且奥康认为这才是印度力量应有的表现。 威廉姆斯车队的副领队克莱尔-威廉姆斯否认了车队会与梅赛德斯-奔驰车队开展类似于哈斯与法拉利之间的密切合作。威廉姆斯在昨天的排位赛中获得了本赛季最好的排位成绩,两位车手分别将在正赛中以第10位、第11位起步 “刘易斯仍然充满动力,现在的新闻总是这样。如果我们连续赢得两场比赛,他们就觉得我们统治了这赛季,并破坏了赛事的平衡。但是如果我们出现了一些问题,F1马来西亚站第1次练习赛 汉密尔顿最快莱科宁第,他们就会抓着这个不放。”沃尔夫补充道。 印度力量车队另外一位车手,塞尔吉奥-佩雷兹认为他有能力击败他的队友,并且可以利用法拉利车队的基米-莱科宁在发车阶段获得一个更好的位置。“我们排位赛做的很好,成为中游车队中最快的。”佩雷兹表示,“我和奥康很接近,和莱科宁也很接近。希望明天有个好的起步。” “我们大家都非常尊重伯尼,但我们也学会了微笑着接受评论。伯尼他自己也只不过是在报纸上丢了一颗‘手榴弹’,这是他的做事方式,也的确是他成就了F1在世界上的影响力。”沃尔夫表示。 “想象一下,在比赛前期里有一辆安全车的可能性非常大,法拉利可以使用一些大胆的策略”沃尔夫表示,“如果你处在像他这样的位置,就像中国的红牛一样,你可以冒险,这些风险有时会有回报。更何况他有最快的车,他本该是杆位,塞翁失马焉知非福。” 前F1老板伯尼先前对天空体育表示,他认为梅赛德斯-奔驰车队的汉密尔顿不在是曾经作为赛车手的他,他质疑汉密尔顿的愿望仿佛是雷声大雨点小的“手榴弹”。虽然汉密尔顿本人对此拒绝评论,但是车队领队托托-沃尔夫发表了他的看法。 “这个周末的表现非常强劲,我想我们已经给赛车带来了很大的进步。”奥康表示,“昨天的驾驶非常愉快,但这是一个漫长的赛季,所以我希望我们能保持这个位置。” 红牛二队的皮埃尔-加斯利表示,他和队友布兰登-哈特利在排位赛中的那次插曲是他“职业生涯中最可怕的时刻”。 梅赛德斯-奔驰车队领队托托-沃尔夫认为,尽管法拉利车队的基米-莱科宁是前六名中唯一一位使用极软胎起步的车手,但极有可能是一大威胁。

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