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劳达解释脑残策略:我们对LH抱怨轮胎反应过度了

时间:2019-05-30

  

劳达解释脑残策略:我们对LH抱怨轮胎反应过度了

  在完成比赛之后的回场圈,汉密尔顿甚至把车停在了Portier弯角,距离他的公寓最接近的位置,并在返回检录区和上台庆祝活动前停顿了片刻。 梅赛德斯车队的老板托托-沃尔夫已经承认失误,他的战略家通过无线电召回汉密尔顿的进站,换上一套新的超软胎。这个决定,在劳达看来,是对于汉密尔顿之前诉说轮胎消耗的过度反应。 “这是完全没有必要的,一个巨大的错误,因为这是摩纳哥,你不能超车。因为我们,最终摧毁了他的比赛,我道歉,向他和他的团队道歉。” 汉密尔顿在比赛中领先了64圈,赛道上的一起事故带来了安全车。领先集团中只有汉密尔顿实施了进站。这让他落到了罗斯博格和维泰尔的后面,最终仅以第三名完赛。 这些举动让回联想起巴西车神艾尔顿-塞纳,他在1988年摩纳哥站获得杆位发车,但是在正赛中操之过急在Portier弯道撞墙退赛。塞纳当时直接撂下赛车回家给自己关禁闭。 新浪体育讯梅赛德斯车队非执行主席尼基-劳达对车队在摩纳哥大奖赛制造“一个巨大的错误”而抢走了本属于汉密尔顿的胜利提出批评。 劳达对《汽车运动》说:“刘易斯说过他对于轮胎不太满意,个别轮换阵容洗牌里皮故布迷阵弄蒙韩国队!但我们把他的反馈应对得反应过度,这是一个错误。” 汉密尔顿,刚刚与梅赛德斯车队签署了新的为期三年的合同,他也刚刚把自己的家搬到了摩纳哥。

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